小人物K据消息说，特斯拉已经暂停在德国生产电池的计划，并考虑将电池制造生产线搬回美国，以获得美国电动汽车和电池制造税收抵免的资格。这对于特斯拉来说，确实会降低很多的成本！
但这个事件，对欧洲的影响还是比较大的，毕竟现在欧洲正在经历能源危机，其实，这也是近期大家担心新能源的原因，面对外围的突变，国内的新能源厂商，尤其是电池厂商瑟瑟发抖，所以，昨天比亚迪、宁德等大幅杀跌，但是比亚迪高管回复了，说是电动车行业想脱钩不可能！
眼看德国建厂遭遇了重重困难，特斯拉不得不将既定的计划改变，原有的4680电池产线将搬运回美国，至此，特斯拉德国电池工厂彻底凉了。
据悉，特斯拉原本计划在德国建造一个配套的电池工厂，但由于当地的环保政策迟迟无法开建，而美国刚出台的《通货膨胀削减法案》，也十分利于电池工厂的建设。
所以，特斯拉决定将这座电池工厂搬运回美国！目前4680电池的部分产线，包括卷绕、组装和化成等生产设备已经从德国转移至美国得克萨斯州。
很难想象，德国会为了环保为舍弃金钱，对于当下的民众而言，其实是不利的。
因为德国深陷能源危机，财政如果得不到有力保障，那么过冬都成问题。
马斯克在2020年的电池日活动上发布了4680电池，因为其成本大幅下降、续航大幅上升的特性引发了行业高度关注。虽然首批搭载4680电池的Model Y已经于今年交付，但这项关键技术在量产方面的进展一直颇为不顺。特斯拉官方也曾表示，这项技术也是阻碍4680电池量产的瓶颈之一。
据悉，相较于传统湿法工艺，干式涂布工艺由于不需要烘干、回收处理有毒黏合溶剂等步骤，生产成本、工厂面积和能源消耗都大幅下降。知情人士表示，目前使用这项技术的测试系统运转得很顺利，但缺乏大规模量产的应用。
根据特斯拉的规划，位于得州的超级工厂将在今年内实现4680电池的量产，而德国工厂原本也有在2023年初部署生产4680电池的计划，但现在来看已经发生变数。
