6月26日,国家市场监督管理总局发布公告,证实了特斯拉的近30万台车的主动巡航控制系统有严重问题,容易让车出现失控突然加速的情况。
总局的公告称,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,特斯拉紧急召回部分国产Model 3、Model Y,以及进口Model 3汽车,召回车辆总数超过到28万辆。
至此,闹得沸沸扬扬的特斯拉刹车门事件算是有了官方定论。
说实话,中国的执法部门还是比较仁慈的。对于这么严重的问题,也只是要求特斯拉远程升级,而没有要求特斯拉回收车辆。
然而,相对于执法部门的宽容态度,特斯拉又是怎么回应的呢?
写个召回公告都在抖机灵,有意思吗?
什么叫误操作?明明是自己的设计缺陷,怎么到了你这就变成消费者的责任了?
还“秉承了为消费者负责的态度”,你都把消费者逼到车顶上去了,有没有?
“主动向市场总局备案了召回计划”,说的好高尚!这种感觉就好像领导亲自上厕所一样。主动?你丫的还想被动不成?
说实话,特斯拉就像是煮熟的鸭子,嘴巴永远都是硬的,这点很符合特斯拉公关部门vp的性格特点。
当然,特斯拉公关部门vp之所以是这个态度,其实也取决于她的老板的态度。她并不是不知道这样说的后果,她只是揣摩老板的态度而已。
企业里有很多这样的人,他们往往不是做“正确”的事,而是做老板喜欢的事。而有的时候因为信息不对称,老板的决策不见得是正确的。作为下属你应该给老板提供正确的信息和建议,然而这些人往往不愿冒险得罪老板,反而一味迎合,导致公司在错误的道路上越走越远。
等到事态严重到不可收拾了,他们又会把责任推给老板:“这个决定是你做的呀。”
写的这里,我忽然想起很久以前听到的一个笑话:
有个医生去市场买鱼,回来的路上碰到一个老太太。老太太对医生说我女儿病了,你能到家里给她看一下吗?
医生跟着老太太到了家,把鱼放在楼下,上楼给老太太的女儿看病。看病的时候,医生老是担心放在楼下的鱼会不会被猫吃了。于是就问姑娘:“下面有猫吗?”
姑娘害羞的脸红了。
老太太对女儿说:“孩子,对医生有啥话不能讲的。”
姑娘羞答答地说:“了了数根而已……”
特斯拉,你真的听懂了市场总局的话了吗?