相信各位柴油车主们都已经发现了，国庆节后几乎所有的加油站都不约而同的大幅缩减或完全取消了原有的价格优惠，对于咱们柴油车主而言这其实也就相当于柴油价格是变相的大幅上涨了，甚至已经远超国家调价窗口的涨幅。以渝酱所在的重庆地区为例，作为民营油站主力的轩渝石油、东部石油、中海油等大型民营油站原有柴油优惠都在0.60-1.30元左右，现都大幅或完全取消了柴油优惠，甚至部分油站还只对车辆进行供油，限制了桶装油等方式的销售。如今市场上已经几乎找不到还有柴油优惠的加油站了。

那促使各加油站不惜冒着丢失客户的风险也要对柴油优惠价格进行大幅调整，甚至是进行限购的原因到底是什么呢？

其实说穿了很简单，那就是近期上游市场的柴油批发价格已经接近甚至于不低于加油站的零售价格，严重挤压了柴油的利润空间，各个加油站已经难以给出更多的让利。

渝酱认为造成本次柴油价格波动并非是由某一单一因素造成的，而是多种因素共同叠加的结果。

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首先，受国际市场天然气供应的短缺且伴随冬季能源需求的预期，国际原油价格再创新高。

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非标”资源大幅减少，尤其“轻循环油”征收消费税之后，非标资源大幅减少，中下游不得不转向采购国标资源，国标资源相对紧俏。

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柴油供应量的减少，今年部分炼厂调整了生产的柴汽比，柴油整体产量较去年有所缩减。

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受疫情影响，8-9月部分进口原油未能如期到港，造成了资源紧缺。

后续预测

本次价格波动随着后续外采原油资源的陆续到位，必然会逐渐恢复正常，但从上游市场传递到消费终端还需要一定的时间，所以渝酱预计短期内现行的柴油价格还将维持至11月中旬左右。