小人物K哈尔滨机场候机楼内部设有贵宾休息室和头等舱休息室。机场候机楼附近设有哈尔滨机场宾馆，大约需要步行十多分钟，可以休息过夜。此外，就是乘坐出租车或机场大巴到机场附近或市区的宾馆酒店休息过夜。
目前为止最奇葩的地方应该是在机场过夜吧。
虽然对于一些驴友来说在机场过夜不算奇葩，但就我个人而言，不是特殊情况是不会选择在机场过夜的。过去仅有的两次机场过夜经历，一次是为了赶早班机在香港机场过夜，另一次是因为台风过境，选择提前去大阪关西机场过夜。
在机场过夜要么在候机大厅的椅子上，要么就是付费去机场专门的休息室过夜。如果不差钱，你可以在休息室安心休息，但休息室有床位的房间一般都有人占用了，有些晚来的就只能选择在休息室的椅子上对付一晚。这种休息室一般按照小时数收费，休息时间越长价格相对更划算。
如果是在候机大厅过夜，就不需要担心费用的问题，只要能拿到登机牌过安检进入候机大厅就可以了。因为香港机场的航班很多，一些人为了能够赶上第二天的早班机，会选择直接在这里打地铺。提供休息的座位很多，也可以平躺，不过要担心的就是空调太冷，还有自己的贵重物品。
其实在机场过夜不算奇葩，当然前提是机场的硬件设施够硬，但如果本事机场小，设施跟不上，那就只能靠自己解决困难了。
拓展资料：
有两次在机场过夜的体验，一次在成田机场，一次在北京机场。
成田机场
在成田是因为过了最终电车的时间。成田机场一直以来都比较鸡肋，过了最晚的电车和巴士，就没有到达市中心的方式了。所以只能在机场等初电，没有别的选择。
成田机场的深夜几乎没有什么店在营业，咖啡店的位置可以一直坐到天亮，但是半夜其实也是没有营业，买不到吃的。就只能一直喝咖啡喝到关门，然后趴在桌子上能睡就睡一会，睡不着就自己想办法打发时间。说实话也并不是太长的时间，深夜到1－2点，早上第一班车5点多就有了，实际上就是睡着了，也就是3，5个小时罢了。能睡的人找个长椅躺一下也是可以的，本来睡眠就不好的人就只有熬一熬了。倒是坐上了电车可以好好睡一个多小时。
北京机场
在北京那次是因为转机，大半夜到了北京，第二天快中午了才飞。半夜办出关的时候他们还问：“进去就出不来啦。”心想也没有别的地方可以去，就进去吧。机场里真是没有几个人，椅子都空着，就是自己还得抓着行李不放。没有什么店铺，印象里没有什么咖啡店可以呆吧，也有可能是我没有去认真找。
在机场过夜无非就是自己找事，找地方打发时间了。
如果是下降后被困机场，等第一班电车巴士什么的时间就没有那么长。然而转机的话就只能等飞机起飞的时间，如果早飞还好，那种转机联票的时间也不由得自己挑的，时间漫长就真的太难受了。自从那以后，虽然便宜，也不太敢坐那样的飞机了。
