小人物KUC的风气特别像内涵段子被封前的那个时代，一个视频或者文章下面的评论都是各种不堪入目，彰显着人性最深处的丑恶，弯曲事实或者出发点极端，各种辱骂和嘲讽，我觉得污用在那些人身上有点侮辱这个字了，UC的评论区可以说是我见过最恶心的评论区。
冒昧猜测下，题中所说的“老司机”估计是指开车时间较长的司机，其实题主可不必困惑，因为司机的素质与开车时间长短无必然之联系，就向我们人生的许多事情一样，都有人一开始就处理的很好，取得很大成功，但有的人究其一生，终究碌碌无为，这是很残酷的现实，不管你什么感觉，他就客观存在在那里。扯远了，回到正题。开车是一种修行毫无疑问，因为他可能会是司机人生的一个组成部分。
咱们先抛开老司机、新司机、女司机不说，回到驾驶的话题上来，实际当中确实有不安全的行为，题主已经提到很多了，诸如：滥用远光灯/喇叭、不打转向、加塞、路怒、开车打电话、龟速行驶、超速等等，那么这些行为的背后原因是不是因为素质低，我倒觉得有待商榷。
首先我同意题主所说的“一辆车的不文明驾驶会影响到整条道路的交通安全，一个司机的坏习惯能影响别人的驾驶判断，甚至坏习惯会传给其他司机。”确实是这样，我们通常都会有“大家都在加塞，我不这样不就吃亏了吗”的想法，现实当中也确实有很多司机受到了影响。
至于为什么有些开了很多年车的司机还会有这样的行为，素质的原因应该是一个，但除了素质之外应该还有以下方面需要关注：
1、可能自身并没有恶意，举个例子，如“加塞”，外地车不熟悉本市道路，容易选错车道，就会出现这个情况，还有可能有的人有急事，提前打转向灯请求，试想如果是我们自己碰到这种情况，也会希望能得到别人的帮助和理解吧；
2、安全驾驶的知识缺乏：我们都知道考驾照的时候大部分教练能教会我们怎么操作车辆通过考试就不错了，谈不上有系统的驾驶安全理论，能接触到一些零散的“口口相传”的经验就不错了；
3、城市道路标线不易辨识，这个也有；
4、还有人的特殊性，人本身就容易犯错，试问我们谁没有犯过错误，估计只有极少数的人从来没有在开车时使用过电话吧（包括等红绿灯期间）
5、其实还有外界影响，有时可能跟老婆吵架了，被领导批评了，或者家里有重大变故，开车时都会收到这些因素的影响。
6、从来没有正常人一开始就想发生交通事故，未来应该也不会有，请坚信这一点。
说了这么多，其实是想跟大家分享，开车时保持一颗平静的心，做到自己不主动引发交通事故，也不因他人犯错被卷入到事故当中，后者更为重要。
