ETC!路不堵了,心却堵了

一项原本为了提升高速公路通行效率的惠民政策,结果却搞得怨声载道。这是车主故意挑刺,还是银行只顾挣钱,又或是有人失职失责?


不可否认,安装ETC可以实现不停车快捷收费,能减少拥堵、便利群众,这是许多车主选择安装ETC的原因所在,许多车主确实也享受到了出行便利。我们必须充分肯定这一政策的可行性,而且下一步依然要在全国大力全面推行。


但是,随着各地不断曝光的安装使用ETC存在的种种bug,群众对此项政策不满引发的问题已集中爆发。

堵心

  • ETC申请容易注销难。
  • ETC绑定储蓄卡消费变成了贷款。
  • ETC注销设备要违约金。
  • 银行承诺折上折未兑现。
  • 保证金要被冻结在卡里。
  • 在未经自己允许下银行擅自开通“x民贷”。
  • ETC卡自动开通“闪付”功能盗刷风险极大。
  • ETC取消了显示全程通行费用。
  • 90元过路费被拆成29笔最小一笔仅1.3元。
  • 1ETC识别不了车牌。
  • 被莫名其妙安装了ETC。
  • 想注销ETC却求助无门。
  • 安装ETC后公司报销不了过路费。
  • 没有入口记录下不了站。
  • 未安装ETC高速公路不让通行。
  • 银行员工假扮路政人员上路拦车。
  • 高速公路收费涨价了,有的居然翻倍涨。
  • ETC设备损坏率太高。
  • ETC识别系统不稳定导致堵车。
  • 每天都有银行熟人来推销ETC,烦不甚烦。
  • 车子刚停下就有不认识的银行员工来推销ETC。
  • 预留的电话无人接听。
  • ……………….

对于ETC的吐槽和不满,网上已经满天飞了,许多媒体都发文批判,可有关主管部门整改却迟迟不见动作不见成效。这是庙大菩萨也大,谁能奈何?

终于,现在连央媒也看不下去了。


央视著名主持人康辉在“主播说联播”中公开批评ETC乱象,他评论说:不装ETC也是一种选择权,就像现在电子支付成了主流,但也不能拒绝现金。至于确认多收费的,把钱退回去显然是基本的,但这也许还不够,因为出现这样的情况难免给人添堵,影响人们对ETC的信心。心里堵了,路上估计也难畅通。在投诉比较多的地方,有必要给那里的ETC系统做个“CT”,把问题搞清楚、讲明白、解决好。就像电子支付一样,账一笔一笔清清楚楚,随时可查。技术是为人服务的,不能给人添堵,也不能人为添堵。只有更多的车主对ETC有信心,这ETC才能真正让通行更容易、更顺心。


同样是这天,央视“央视网评”发文《回应公众质疑,请拿出推广ETC的劲头整改》,将矛头公开指向了交通运输部。


文章写道:时下,春运已经开始,高峰即将到来,希望管理部门有效落实的相应措施,解燃眉之急,不可让车主“堵路又堵心”。当然,春运只是一次大考,而不是终考。ETC市场蛋糕很大,未来,安装ETC的车主和各类参与者将如此之多,后续还有更多的新情况新问题去发现和解决,要防微杜渐,要真正把应急的举措变为长效机制,提升技术的安全和稳定性,管理和服务的人性化。希望各地交通运输主管部门以此为契机,拿出推广ETC的那种劲头,来落实整改,切切实实解决系统转换磨合中出现的问题,以正确的姿态让群众“听得懂、能理解、愿支持”,把提速降费这项民生工程落到实处,真正做到利民、便民、惠民。


交通运输部,你们听到吗,央视都已经公开批评你们了,是不是该拿点实招硬招来解决问题了,光是表态恐怕还远远不够吧,人民群众对你们的工作很不满意啊,是不是该拿点实招硬招来解决问题了?

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