河南4s店泡水车怎么处理

河南4s店泡水车怎么处理

被称为风王的第9号台风“利奇马”横扫了我国多个沿海城市，据了解“利奇马”的中心风力高达16级，相当于52米/秒，被称为今年登陆我国的超强台风，而由此带来的经济损失也高达上百亿。“利奇马”所到之处暴雨连连导致城市内涝，而此时汽车再无用武之地只能泡在水里随波逐流，那么在暴雨过后这些泡水车尤其是4S店还未售出的新车如何处理？“真相”让人崩溃。

泡水车其实很好理解，其实就是被水浸泡过的车辆。而泡水车按照其受损程度可以分为三种，第一种，泡水深度超过车轮同时水进入到车内的；第二种，泡水深度超过汽车中控台的；第三种，就是泡水深度没过车顶，也就是整台车完全浸入水中。而在这三种情况下，第二种和第三种属于严重泡水车，其潜在的危害性非常高，建议大家再便宜都不要买。而第一种基本是属于比较常见的，在经过一定的维修处理后还有一定的使用价值，但是还是建议大家谨慎购买。

都知道泡水车不好，那么到底有什么危害呢？首先轻微泡水型，车子被水长时间浸泡后，最受伤的莫过于汽车的电器设备和电路了，而这些也是导致汽车自燃的导火索。其次严重泡水型，这个不必多说发动机肯定报废了。这些车子在流入市场前基本都不会进行大修，只是简单的处理一下，大面上看着没问题，其实质量良莠不齐，开这样的车子上路就好比是一个移动的定时炸弹，根本不知道故障在哪一秒到来。

那么问题来了，4S店还未售出的新车被泡水了是如何处理的呢？很可能就是下面这几种做法：

第一，最良心的做法，直接报废，不过能做到这点的屈指可数。

第二，大部分4S店会将泡水不严中的车子进行内部消化，在经过维修处理后以较低的价格出售给店里工作人员，同时会规定车子在一定时期内不能转手售出。

第三，将泡水车直接拆掉，将各个零部件整理好进行二次销售，在有车主需要更换配件的时候拿出来充当原厂件使用。要知道一台车拆散了卖零配件的钱可能是卖整车价格的3倍，如此大的利润想必一些不良商家肯定会禁不住诱惑。

第四，将不严重的泡水车进行处理后直接当新车销售，而且还不会降价，更不会标明这是泡水车。如果降价出售自然会引发关注，很有可能会露出马脚。此外还可能一级经销商低价转到二级经销商，由二级经销商在销售给终端客户，这样即使出了问题还有个挡箭牌。

第五，就是将车做简单处理销售给二手车商，尤其是像上面提到的第二种和第三种泡水十分严重的车子，会以很低的价格出售给二手车商，而二手车商在对其进行简单包装处理，以很低的价格销售给消费者。

不少车友在了解“真相”后表示很崩溃，有些车友甚至都不敢在暴雨后买车了，生怕买到泡水车，不过相信大部分的4S店还是有一定诚信基础的，当然像西安那家奔驰店的也不在少数，因此建议大家在购车时一定要擦亮眼睛，同时强烈建议大家不要购买泡水车，哪怕是轻微泡水车也最好不要去碰，因为毕竟真正专业懂车的人占少数。

车辆涉水，保险如何赔偿？

截至7月22日，河南省内共接到超过8万个车险报案，损失近10亿元。然而保守估计，上述的两个数字还将翻倍。

据悉，涉水车辆的赔偿一般分为两种情况，时间节点为购买商业保险的时间。

根据新版汽车商业保险的规定，2020年9月19日以后购买的车险涉水险已纳入车损险范畴。如果机动车被淹，实际损失将全额赔偿，如果报废，将按车辆实际投保金额赔偿。

对于2020年9月19日前购买的车险，如果只购买了车损险，在停止状态下发生自然灾害时，实际损失可以全额赔偿，在行驶状态下涉水时，只赔偿除发动机以外的实际损失。如果另外购买涉水险（发动机涉水损失险），实际损失可以全额赔偿。

需要注意的是，如果车辆涉水熄火后发生二次点火行为（包括自动启停功能），造成二次发动机伤害，保险公司将不予赔偿。

数万辆泡水二手车或流入市场

对这数十万“水泡车”来说，理赔只是一部分问题，后续车辆的流向也值得关注。

据了解，“水泡车”大致可分为三种类型。首先是水位不超过门，基本在检修后可恢复原状，对日后使用影响不大。二是涉水水已经超过半个车门，水已经进入到驾驶舱，但该车辆仍有维修价值。三是水位超过仪表板或触及顶棚，车辆无维修价值，达到报废标准。

之所以大家对“水泡车”有所顾虑，是因为车辆进水会带来一系列难以发现但严重影响安全的问题，如电路短路、结构件生锈等，这些尽管修复后也会在日后使用出现问题。因此，许多可以修复的“水泡车”最终将由车主处理，并流向二手车市场。

有些车主可能只用原车价二分之一甚至三分之一的价格，买下一台原价几十万的汽车，还以为自己捡到了便宜，然而在日常驾驶中，他们发现汽车的内部电路系统总是出现故障，发动机也会莫名的熄火，而且难以确定原因。

因此提醒广大车主，在购车预算充足的情况下，切勿贪图便宜购买涉水车或泡水车。

如何鉴别泡水车

一、内饰辨别：

进入车内，先闻味道，一般泡水车的内饰经过清洗后依然会有一股霉味。有些车子会在车内喷香水或者放香味剂，来掩盖霉味，如果这种香味过于浓的话，也要提高警惕了。

然后，再观察座椅底部的金属支架，如果支架和螺丝钉有比较明显的生锈，就基本能断定这个地方被水泡过了。因为正常用车，座椅底部的金属支架很难接触水，即使洗车和做内饰清洁，也基本不会清洁到这里。当然，如果这个东西特别的新，一点灰尘也没有，就说明可能被换过，也要提高警惕了。

接下来，再看坐垫和安全带。首先坐垫内部一般是发泡海面，经过浸泡后，弹性会变得很差，摸上去手感发硬，我们可以在坐垫边缘大力的按压和使劲捏两下，就能感觉的出来。安全带被水泡过后，不容易清洗，会留下比较明显的水迹，非常容易产生霉斑。

然后，还要看车内的电器设备，试用一下中控台的功能，主要是观察一下显示屏的显示效果，亮暗是否均匀。按键和旋钮是不是有手感生涩和回弹无力的情况，如果有这些情况的话，可能就是被泡过水了。

二、发动机舱辨别

打开发动机舱，看一看舱内的线束是否有霉变的痕迹，以及看看发动机舱内能看得到螺丝是否生锈。

另外，从发动机看是否泡过水就不太好判断了。因为车辆经过维修之后，类似机油、刹车油、冷却液等都会被及时更换，再加上目前大部分都有发动机装饰罩，因此很难从表面上找到泡过水的痕迹。其实，只要车辆在水中没有二次发动，一般情况下发动机并不会留下内伤，大家可以放心。

三、灯

前后车灯也是非常重要的细节，首先就是看前后灯组内部，特别是银色灯碗的地方，是否有被水泡过而泛黄的印记。

同时，也要看一下车辆的前后灯组是不是“新的过分”。如果大灯组的新旧程度与车辆年份明显不符合，您就需要多留一个心眼里。不少维修厂为了提高车辆卖相，会直接把泡水后的灯组整套更换。

还有一个小窍门就是看雾灯，雾灯是车辆外观上被关注度最少的一项配置，绝大部分修理厂对它的理解是能亮即可。因此，就算这台泡水车在维修的时候将前后灯组整体都换新的，也很少有人会去想到更换雾灯。因此雾灯是否有进水的痕迹，也是辨别泡水车的一种方法。

四、看底盘

当然，以上的这些都是一些辅助手段，最主要辨别泡水车的方式，就是看地盘的锈蚀情况了。地盘一般涂过防锈涂层，对于我们日常行车飞溅的雨水是可以提供保护的，但是车子地盘在水中浸泡时间超过5个小时，就会破坏防锈涂层，因此会出现生锈的情况。

首先是看发动机底壳、变速箱底壳等，这些铝制部件是否有类似“发霉”的情况，其次则看排气管的锈蚀情况，一般车辆经过长时间使用，经过雨水的侵蚀，排气管有轻微锈蚀或者泛红是正常的，但如果是大面积的生锈，就一定是被泡过水了。

此外，观察悬挂组件的固定螺丝和刹车挡板的锈蚀情况，也是判断是否是泡水车的好办法，因为正常情况下，这些部件都很少会生锈。