滴滴出什么事了

滴滴出行的用户基础是非常庞大的,可以说很多人的出行离不开滴滴。不过近日滴滴好像摊上大事情了,不仅是滴滴出行App下架,更是被国安法介入调查,那么滴滴出什么事了?滴滴为什么被下架?一起来看看吧!

滴滴出什么事了

根据举报,经检测核实,“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。

国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定,通知应用商店下架“滴滴出行”App,要求滴滴出行科技有限公司严格按照法律要求,参照国家有关标准,认真整改存在的问题,切实保障广大用户个人信息安全。

为什么《国家安全法》介入?

如果滴滴只是因为违法违规收集用户信息,《国家安全法》的介入似乎有点逻辑不通。

能够让政府监管层面直接引用《国家安全法》的情形,基本分为两类:

1、被监管对象存在直接的叛国、分裂国家、煽动叛乱、颠覆政权、泄露国家秘密等行为。

2、被监管对象作为关键信息基础设施的运营者,在对关键信息的管理方面,存在问题。

有的朋友可能感到疑惑,即为什么对于关键信息的管理,也会被纳入国家安全范畴呢?

主要是因为,关键信息非常重要。如果对关键信息的管控存在问题,则可能直接影响社会公共利益,进而影响国家安全。

目前,滴滴的月活跃用户已经达到4亿,按照目前标准可以被认定为关键信息基础设施。

所以,如果《国家安全法》从这个角度切入,逻辑上可以自洽。

这其中值得大家关注的是,《网络安全法》和《国家安全法》切入的角度,是不同的。

《网络安全法》的切入角度是,既保障网络安全,又保护公民个人和法人等信息安全。但是,《国家安全法》的切入角度,主要是为了维护国家安全和保护人民根本利益,而不是微观层面的个人利益。

所以,如果滴滴只是因为过度收集个人信息,遭受处罚,逻辑上有点不能自洽。因为对于微观层面个人信息的保护,是《网络安全法》的规制范围,不是《国家安全法》的规制范围。

换句话说,《国家安全法》主要是为了保护宏观层面的国家安全等根本利益,而不是微观层面的个人利益。如果滴滴只是因为过度收集个人信息,而导致违法,则不应该轮到《国家安全法》出面。

滴滴可能触犯了《国家安全法》哪些层面的规定?

以下仅是推论,具体事实以调查结果为准。

如果我们沿着关键信息基础设施这条思路往下捋,一般可能有两个方向:

1、将关键信息数据,未经政府评估给到了境外。

关于这个推测,目前已经被滴滴出行的副总裁微博所否认。如果否认属实,则该种情形不存在。当然,如果出现反转,则滴滴麻烦大了。

2、平台对于关键信息的管理,存在足以危害国家安全的漏洞。

比如,技术力量不足,存在造成网络安全事故的隐患,或者对于用户数据的保护不力,存在造成大规模泄露的隐患,或者采购的软硬件供应商,存在重大安全隐患等。

对于超大平台来讲,由于用户数量非常多,这些事故或隐患,都是平台不可承受之重。

如果是这种情况的话,比前一种情况要好一些,毕竟属于人民内部矛盾。

当然,以上两个方向的分析,是常规情况下可能出现的情形,也不排除有些其他特殊情况,或者也不排除监管部门可能只是习惯性引述《国家安全法》,但并无严重损害国家安全利益的情形。

滴滴出行下架对百姓的生活有什么影响

在第14期“上交创业会”上,上海交通大学校友、滴滴出行副总裁朱磊分享了这些数据:

1.平台用户3亿、车主1500万、日均订单1400万。

2.1400万的日均订单数已经超过美团、大众点评,在中国互联网界仅次于阿里巴巴和京东。

3.1400万的日均订单只占到整个出行市场的1%。

这可是一个庞大的数据,也就是说大约有1400万的用户在出行的时候将无法使用“滴滴”。同时也可能影响那1500万的车主,你可知道,有很多人全职或兼职选择当“滴滴”车主,无疑是想通过这个平台“挣点零花钱,补贴家用”,甚至很多车主多发点时间多辛苦一点就能拿到“月薪过万”这其实是对很多老百姓的一个很大的帮助。

虽然很多车主抱怨“现在滴滴越来越难跑”、“滴滴抽成越来越多了”但还是有很多人前赴后继地进入这个行业,原因自然是想尽自己所能多赚点钱,“滴滴”自然成为很多人的首选平台。

此次滴滴的下架对大家或多或少肯定是有影响的,但旧的不去新的不来,总有能代替滴滴的企业将出现。

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